Dibanderoli Rp 18,6 juta oleh PT Bajaj Auto Indonesia, Bajaj Pulsar 220F DTS-i cukup menggoda konsumen. Maklum, dilengkapi aneka fitur dan teknologi. Ada apa aja, sih? Mari kita jabarkan satu per satu, dari mesin, pengapian, kelistrikan, hingga kaki-kaki. Roller Rocker Arm Pemakaian pelatuk dilengkapi roller/bearing kian jamak di hampir semua motor. Varian Pulsar hingga seri 220F pun punya. Tujuannya untuk meningkatkan efisiensi, karena gesekan jadi lebih rendah. Oil Cooler Disematkan pada mesin yang punya bore x stroke 67 x 62,4 mm ini. “Untuk menyetabilkan suhu mesin,” terang Setyo Pribadi, national service manager PT BAI. TEC & Catalytic Converter Torque Expansion Chamber (TEC) berupa ruang tambahan di knalpot, bentuknya mirip tembolok. Berfungsi menambah torsi kala putaran rendah, karena akan bisa menaikkan kevakuman, sehingga bisa menarik bahan bakar lebih banyak ke ruang bakar. Catalytic converter tentu sebagai pengurang emisi gas buang, sehingga ses...